京都出張旅行：１日目

京都出張です。前入りして少し京都を楽しみます。行きの新幹線。新幹線に乗るとなぜか駅弁が食べたくなります。

今回はテレビでおすすめしていた「醸　幕の内」。幕の内はノーマークなのですが、このような特徴のあるものはいいですね。おいしくいただきました。

⬛️ 比叡山方面を攻めました

京都に来ると大抵は梅小路の蒸機をもうでるのですが、駅弁食べながら、どこに行くか思案し、今回は比叡山方面の鉄道を攻めることに。京都駅から奈良線を数駅乗り、最近、知り合いの関係で賦活されている京阪に乗って出町柳に。

まずは叡電の「ひえい」。このデザインを写真で見たときは度肝を抜かれました。リアルにみたらさほど違和感はなく、むしろおしゃれな感じ。内装はロングシートです。これで比叡山方面を目指します。

まずはケーブルカーに乗ります。このケーブルは心持ち角度が急な気がします。ぐんぐん登っていくとだんだん雪景色に。乗る前に「上は雪です。頂上の施設もお休みですが行きますか」と覚悟を問われました（笑）。

続いて、ロープウェイ。こちらは意外に短い。しかし、雪景色はより深まります。

アナウンス通り、上の施設はアナウンス通りお休みで、折り返しの便で下山しました。帰りはなぜか混んでる。行きにはいなかった登山客がいっぱいだったからのようです。

⬛️ 京都ではバス移動は避けたい。

宿が京都駅付近なので京都行きバスで帰りました。乗る前、なんとなく嫌な予感がしたのですが、割とタイミングよく京都行きが来たたため乗ってしまいました。

案の定、予感的中。京都のバスは混む上に都市部に入ると足が遅い。30分くらい満員の中立ちっぱなしで、ちょっと気持ちが悪くなりました。素直に叡電でもどればよかったかな。

とはいえ、未乗車の乗り物に乗るのは楽しいものです。ちょっとした癒しになりました。

⬛️ 東本願寺前　山田屋旅館

▼ 京都出張旅行：2日目 につづく

HOゲージ 試運転

ふるさと納税でいただいたHOゲージ。ようやく走らせるための部品と時間が整いましたので、走らせてみました。新しい線路で汚れてもいないので非常にスムーズな走行。スローもかなりききます。やはりそこそこ車輌に重量があるのがいいのでしょうね。

一方、最小限の線路配置ですが、かなりの大きさになるので、それなりのスペースが必要。常設のレイアウトなど作るには広めの住宅環境が必要です。車輌の価格も大人値段ですが、こういう環境を整えるのもやはり大人向けですね。

seagateのHDはなんだか...

自宅の書斎にはDrobo 5D3が2台動いています。こいつを導入するときに散々なトラブルがありました。2台も運用しているのは、トラブル対応が容易なため。それだけ不安が拭えないということ。その時の顛末はこちらにまとめています。

⬛️ Drobo 5D3トラブルログ（完結編？）

さて、実はこの時のトラブル、Droboだけではなく、ハードディスク側でも頻発して、もううんざりという感じでもありました。

2台目のDroboを運用するにあたって、大きめの容量のHDをそこそこの数用意する必要がありました。これまではWDで揃えてきたのですが、seagateの方が結構安い。そこでseagateのHDを4台購入。ところが、このうち2台が運用開始数日でエラー。もちろん交換してもらいました。50％の不良品ってなんて会社だとは思いましたが、まあ運が悪かったのだろうと。その時はDrobo本体の不良品対応に追われ、とりあえずそのくらいの印象で終わってました。

⬛️ 5ヶ月でエラー頻発

その後、Drobo 5D3は順調（まあ、不良品を交換したのだから順調ではないとまずいのですが）。ところが約5ヶ月たった数日前から、HDのエラーが頻発。最初は4T、1台だったのですが、もう1台の4Tもエラーでるようになりました。

エラーが出てもDroboの自動の再構築でデータを失うということは回避できていて、ここにきてあれだけ不良品トラブルで悩まされ、心証悪くなっていたDroboの恩恵を受けてはいるのですが、どうにも気持ちが悪い。そして、その2つの4TのHDは...　seagateです。

このエラーは一旦読み取り不能になり、Droboがリビルドを自動で開始します。その最中にエラーが出たHDも読み取り可能になり、結局は5台問題なく使える状態にもどります。おそらくはどこかのセクターが読み書きできなくなっているのではないかと。これがそこそこの頻度で起きるという怖い状態なんですね〜。早急に当該HDを取り替えた方がよさそう。

こういうことはWDでは起きたことがありません。先の50％初期不良事件もあり、seagate比率を下げた方がよさそう。5ヶ月でのエラー頻発は当然2年保証内ですから、返品交換手続きを踏みますが、1台WDをかまして、1台ずつ交換する感じでだましだまし移行しようかと。結局、最後の交換で余分となるseagate 4T 1台を運用中の最小容量の2Tと差し替えて容量を微増させるという戦略です。

こういう戦略がとれるのはDroboのよさ。ちょっとDroboを見なおしました。

⬛️ リビルドの最終段階で6Tがいかれた。

ちょっと懸念されていたことが起きちゃいました。WDの6Tが届いたのでそれを差し込んでリビルド。もう安心だと思っていたら、朝、確認すると、Droboの挙動がなんだか変。なんか固まっている感じ。再起動かけたら、Seagate 6Tに赤ランプ。4Tだけでなく、6Tも。こうなったら、お金で安心を買った方がいい。SeagateのHDを排除すべく、WDのHDを追加注文しています。安かろう悪かろうとはまさにこういうことなのでしょう。

　　

初HOゲージ

今年は色々あり、ふるさと納税、遅れ気味。だいたいちょこちょこ食べ物をお礼の品でお願いするのだけど、もう年末に近づいているので、ちょっと大きい額で納税した方が手間が省ける。ちょっと大口でどんなものがあるかなあと検索したところ、なんと鉄道模型がある。しかも、HOが。

HOといえば昔は金属製で手が出ない高嶺の花的なものでしたが、今はプラ製のものがほぼNゲージ的な値段で手に入るんですね。いい時代になったものです。と言っても、今回は納税の返礼品ですが。

いくつか選択肢があったのですが、一番折り合いがいいのが、DD51と客車のディスプレイセットでした。ということでこちらを指定。約1ヶ月で届きました。ちょうど嬉しいこともあり、そのお祝いとしてもちょうどいい。

まず、手のとった感じのずっしり感がいい。なんか鉄道車両を持っているっという感じがします。大きいから細かいところまで作り込んである感じもします。ちょうど同機種をNゲージでも持っているので並べてみました。線路幅が約２倍なので、大きさは４倍くらいでしょうか。圧倒的迫力です。線路といえば、線路もなかなかの重厚感があります。

この返礼品。ディスプレイモデルということでDD51にはモーター等は入っているものの、走らせるためには色々と揃えるものがあります。もちろん、せっかくのHOですから、走らせてみるべく、取り寄せ中。また別記事でアップします。

ちなみにアマゾンでも購入できます。

iCloud 2T契約しちゃいました。

iCloudは200GBでずっと運用していたのですが、ここのところ、残り500MB程度だからアップグレードした方がいいよとなんどもすすめられてました。何がそんなに容量をくっているのかチェックしたところ、書類60GB、写真60GB、iBook60GB、後はちょこちょこという感じ。書類なら他のクラウドに分散する手もあるのですが、ネックはiBookですね。しかもこれは自炊のPDFデータ。iBookに入れておくとどこでも必要に応じて書籍が参照できるということで、この便利さは外せない。

ということで、容量にアップグレードかけることに。200GBの次はマックスの2T。容量半分でいいから、料金も半分のプランがほしいところ。iPhoneの容量といい、最近のAppleのストレージ感覚は私にはちょっと過剰な感じ。

iPadをどう使っているか？

iPadはiPad ProとiPad miniを併用しています（正確に言うとこれ以外にも携帯運用離脱した初代iPadがフォトフレームとして、もう1台がベットルームに読書とビデオ鑑賞用に設置されています）。

新機種ならではの使用レポートは別記事にあげていますが、こちらでは日頃どのようにつかっているかなどをアップしていこうと思います。

• ビデオ視聴に
• ビデオデータとはスマートプレイリストを駆使しして、快適な視聴環境を作っています。
• HDレコーダーに録画された番組を対応アプリを通してiPadでみるのは以外と快適。外出中でもみることが出来ます。録画した番組を削除したりするのも本体側でやるより、このアプリでやる方が楽だったりします。
• ノートに
• メモなんかはできるだけiPad Proでとるように心かげています。アプリはいろいろ迷い中ですが、いずれでとってもEvernoteに飛ばして集約するようにしています。

（随時更新中）

Apple Watch (PRODUCT)REDスポーツループ

Apple Watchの新しいバンド (PRODUCT)REDスポーツループ が発売になったのでおさえました。(PRODUCT)RED商品が出だした頃は渋めの赤だったのですが、ある時期からビビットな赤になり、いまいちセンスと違っていたのですが、最近、また、原点回帰しつつあるようで少し渋めよりに近づいている感じがします。うれしいです。

このベルト、単色ではなく3つくらいの色味が組み合わさっていていい感じ。この色味の組み合わせで一番いい感じなのは ブラックスポーツループ ですが、この赤もわるくないです。ただ、純正品だけでにいいお値段ではありますね。

iPhone 7バッテリー交換

iPhone XSに切り替えたので、iPhone 7はお払い箱かと思いきや、オモイドリ用などの用途に残すことにしました。その下準備としてへたった電池を交換しました。今、3000円程度で交換できます。電池交換といっても本体交換なので、全体的に綺麗にレフレッシュされるので、お得かと。

この白いモノリスみたいな箱に入って返却されてきました。製品版の箱ほどお洒落ではないけど、そこそここった包装かと思いました。

AfterShokz TREKZ AIR

タイトルからは何か分からないような名前ですが、骨伝導ワイヤレスヘッドホン　です。これとApple Watchの組み合わせでのジョギングは最高です。取り回しはいまいちですが、ジョギング中に落下するようなことはありませんし、骨伝導だから、周囲の音もちゃんと拾えます。

骨伝導ヘッドフォンははじめて使うのですが、これ、音質、悪くないです。使うシチュエーションを選びますが、近所の買い物とかにも悪くない。レジとかでいちいちヘッドフォンはずさなくてもいいですしね。

シックなレッド好きな私にもグットくる渋めのレッドもいい感じ。他にも何色か展開しています。

操作も簡単だし、使ってて楽しいというガジェットとしては優秀といえます。おすすめです。

Apple Watch シリーズ3 セルラーモデル 試用レポート

こちらは既に購入後、1年くらいたってますので、随分なじんでます。既にシリーズ4も発売されており、今更な感じもありますが、セルラーモデルの初号機でもあるので、おそらく4でも通用するレポートになるかと。

まずはこれまでのレビューを集約しておきます。

⬛️ AW3セルラーモデルのリビュー1：音楽のストリーミング再生がまさかの...」

⬛️ AW3セルラーモデル リビュー2：お試し外出

⬛️ AW3 セルラーモデルのリビュー3：求アプリ対応

⬛️ AW3 セルラーモデルのリビュー4：Apple Pay最適解

ここまでの記事を振り返ってみると、この1年で随分進化しています。通信回線での音楽再生（iTunes match対応）、Podcast再生もバッチリ。位置ログ取りも単独で可能。ウォッチをどっちの腕につけるか問題は、実はウォッチの画面を読み取り器につけなくても、近づけさえすればOKということが判明し、随分右手づけで落ち着いてます。さも、ベルトのバックル部分にセンサーがついているがごとくの挙動が不思議です。気がつけば、ApplePayはほぼウォッチにしています。ダブルタップで支払えるのがやっぱり便利。

⬛️ ジョギングでの使用が快適

体調もあるのですが、久々にジョギングを再開しています。セルラー回線での音楽再生が可能になったので、ジョギングが楽しい楽しい。音楽によってペースを変えたり、シャッフル生での意外な曲と共に走るのはなかなか新鮮です。くわえて、NIKEのジョギングソフトはGPS連携でルートをしっかり記録してくれて頼もしいです。

ただ、シャッフル再生するには毎回、シャッフル設定する必要があります。アップデートすれば修正できることなので、是非、修正いただければと。

ジョギングをすると当然汗をかきます。汗に強いのはスポーツベルトですね。ベルトをいちいち付け替えるのもやなので、ずっとスポーツベルトのまま。

⬛️ 睡眠ログが楽しい

AutoSleepというソフトを使うと睡眠に関わる情報が面白くとれます。それに目覚ましも手首ブルブルのほうがなんだか目覚めやすい。ただ、このウォッチの弱点の1つ、電池の持ちがほぼ1日くらいということを考えると、寝てる間に充電できるのがベストですが、睡眠ログとるならそうも行かない。大体はお風呂に入る時に充電しています。充電時間は割とはやいのでなんとか運用できてます。

今のところ、使用レポートとしてはこのくらい。何か気づいたことがあれば、またアップします。